آموزش تعویض لنت ترمز هایما S7؛ راهنمای مرحله‌به‌مرحله

تعویض لنت ترمز یکی از مهم‌ترین سرویس‌های دوره‌ای هایما S7 است.
لنت ترمز به مرور زمان بر اثر اصطکاک ساییده می‌شود و زمانی که ضخامت آن کاهش پیدا کند،
باید نسبت به تعویض آن اقدام کرد.

در این مقاله که توسط مجموعه امداد خودرو کرج تهیه شده است نحوه تعویض لنت ترمز هایما S7 را به صورت مرحله‌به‌مرحله توضیح می‌دهیم.
این آموزش شامل باز کردن چرخ، خارج کردن خار لنت، باز کردن کالیپر،عقب بردن پیستون سیلندر و نصب لنت‌های جدید است.

ابزار مورد نیاز برای تعویض لنت هایما S7

برای تعویض لنت ترمز هایما S7 به ابزارهای زیر نیاز دارید:

• آچار چرخ
• بکس شماره 21
• جک مناسب خودرو
• خرک ایمنی
• پیچ‌گوشتی دوسو
• آلن شماره 8
• لنت ترمز جدید

مرحله اول؛ شل کردن پیچ چرخ هایما S7

برای شروع کار ابتدا خودرو را روی سطحی صاف قرار دهید.
قبل از بالا بردن خودرو، پیچ‌های چرخ را با استفاده از
آچار چرخ یا بکس 21 کمی شل کنید.

در این مرحله پیچ‌ها را کاملاً باز نکنید و فقط آنها را به اندازه‌ای شل کنید
که بعد از بالا بردن خودرو بتوانید به راحتی آنها را باز کنید.

مرحله دوم؛ بالا بردن خودرو و باز کردن چرخ

پس از شل کردن پیچ‌های چرخ، خودرو را از محل مناسب توسط جک بالا ببرید.
پس از بالا رفتن خودرو و قرار دادن خرک در محل ایمن،
پیچ‌های چرخ را کاملاً باز کرده و چرخ را خارج کنید.

مرحله سوم؛ چرخاندن فرمان برای دسترسی بهتر به کالیپر

بعد از خارج کردن چرخ، فرمان را به همان سمتی که قرار است لنت آن را تعویض کنید
بچرخانید.

با این کار دسترسی به قسمت‌های مختلف کالیپر و پیچ‌های آن راحت‌تر می‌شود
و فضای بیشتری برای انجام کار خواهید داشت.

مرحله چهارم؛ خارج کردن خار روی لنت بیرونی

در قسمت بیرونی لنت ترمز هایما S7 یک خار نگهدارنده قرار دارد.
ابتدا این خار را با دقت از محل خود خارج کنید.

هنگام خارج کردن خار مراقب باشید آن را خم یا خراب نکنید.
در صورتی که خار آسیب دیده یا تغییر شکل داده باشد، بهتر است با قطعه سالم جایگزین شود.

مرحله پنجم؛ باز کردن درپوش‌های کالیپر

روی قسمت کالیپر دو عدد درپوش وجود دارد.
این دو درپوش را از جای خود خارج کنید.

پس از برداشتن درپوش‌ها، دو عدد پیچ در قسمت زیر آنها مشاهده می‌شود
که برای باز کردن کالیپر باید آنها را باز کنید.

مرحله ششم؛ باز کردن دو پیچ کالیپر با آلن 8

دو پیچ قرار گرفته زیر درپوش‌ها با آلن شماره 8 باز می‌شوند.

آلن را کاملاً داخل محل پیچ قرار دهید و سپس پیچ را باز کنید.
دقت کنید آلن کج وارد پیچ نشود؛ زیرا در صورت استفاده نادرست،
امکان آسیب دیدن محل آلن وجود دارد.

مرحله هفتم؛ عقب بردن پیستون سیلندر ترمز

قبل از نصب لنت‌های جدید باید پیستون سیلندر را به سمت داخل عقب ببرید.
دلیل این کار این است که لنت جدید ضخامت بیشتری نسبت به لنت فرسوده دارد
و برای قرار گرفتن آن در کالیپر باید فضای کافی ایجاد شود.

برای این کار می‌توانید از یک پیچ‌گوشتی دوسو استفاده کنید
و پیستون سیلندر را به آرامی و به صورت کنترل‌شده به سمت داخل فشار دهید.

پیستون را تا جایی عقب ببرید که فضای کافی برای قرار گرفتن کامل لنت جدید ایجاد شود.

مرحله هشتم؛ بالا دادن سیلندر ترمز

بعد از اینکه پیستون سیلندر را کاملاً عقب بردید،
قسمت سیلندر یا کالیپر را به سمت بالا حرکت دهید.

با بالا رفتن سیلندر، لنت‌ها قابل دسترسی خواهند بود.
در این مرحله می‌توان لنت‌های قدیمی را از جای خود خارج کرد.

مرحله نهم؛ خارج کردن لنت‌های قدیمی

پس از بالا دادن سیلندر، لنت بیرونی را از محل خود خارج کنید.

لنت داخلی نیز در قسمت مربوط به سیلندر قرار دارد و باید آن را نیز خارج کنید.

در هایما S7، لنت داخلی توسط سه خار نگهدارنده در جای خود فیکس می‌شود.
لنت داخلی را با دقت از محل خود خارج کنید تا خارهای نگهدارنده آسیب نبینند.

مرحله دهم؛ نصب لنت‌های جدید هایما S7

پس از خارج کردن لنت‌های قدیمی و آماده کردن خارهای نگهدارنده،
لنت‌های جدید را در محل خود قرار دهید.

هنگام نصب به جهت قرارگیری لنت توجه داشته باشید و مطمئن شوید
لنت کاملاً در جای خود نشسته است.

• لنت داخلی باید به وسیله خارهای مربوطه به خوبی فیکس شود.
• لنت بیرونی باید کاملاً در محل خود قرار بگیرد.
• لنت نباید لقی غیرطبیعی داشته باشد.
• سطح اصطکاکی لنت نباید به روغن یا گریس آلوده شود.
• سطح دیسک نیز باید تمیز و عاری از روغن و گریس باشد.

مرحله یازدهم؛ پایین آوردن سیلندر

بعد از قرار دادن لنت‌های جدید، سیلندر ترمز را به آرامی پایین آورده
و در محل اصلی خود قرار دهید.

اگر سیلندر به راحتی پایین نمی‌آید، آن را با فشار زیاد مجبور به پایین آمدن نکنید.
ابتدا بررسی کنید که پیستون به اندازه کافی عقب رفته و لنت‌ها نیز به درستی در محل خود قرار گرفته باشند.

مرحله دوازدهم ؛ بستن پیچ‌های آلن 8

پس از قرار گرفتن سیلندر در جای خود، دو پیچ آن را نصب کنید.
ابتدا پیچ‌ها را با دست درگیر کرده و سپس با آلن 8 آنها را محکم کنید.

اگر مقدار گشتاور استاندارد کارخانه در اختیار دارید، پیچ‌ها را مطابق مقدار تعیین‌شده سفت کنید.

مرحله سیزدهم؛ نصب درپوش‌ها و خار لنت

پس از بستن پیچ‌های کالیپر، دو درپوش را سر جای خود قرار دهید.
سپس خار لنت بیرونی را نیز نصب کنید.

در پایان مطمئن شوید تمام خارها و قطعات نگهدارنده به صورت صحیح درگیر شده‌اند.

مرحله چهاردهم؛ بستن چرخ هایما S7

پس از اتمام کار روی سیستم ترمز، چرخ را در محل خود قرار دهید.
پیچ‌های چرخ را ابتدا با دست ببندید و سپس به صورت ضربدری سفت کنید.

پس از پایین آوردن خودرو، پیچ‌های چرخ را با گشتاور استاندارد کارخانه محکم کنید.

مرحله پانزدهم؛ پمپ کردن پدال ترمز

پس از تعویض لنت، قبل از حرکت دادن خودرو چند بار پدال ترمز را فشار دهید.

به دلیل عقب رفتن پیستون هنگام تعویض لنت، ممکن است در اولین فشارهای پدال،
پدال نرم‌تر یا پایین‌تر از حالت عادی باشد.

چند مرتبه پدال را فشار دهید تا پیستون و لنت‌ها در موقعیت مناسب قرار بگیرند
و پدال ترمز به حالت طبیعی برگردد.

تا زمانی که پدال ترمز سفتی و عملکرد طبیعی خود را پیدا نکرده است،
خودرو را حرکت ندهید.

نکات مهم بعد از تعویض لنت هایما S7

• • پیچ‌های چرخ را به اندازه مناسب سفت کنید.
  • از نصب صحیح کالیپر مطمئن شوید.
  • دو پیچ آلن 8 را بررسی کنید.
  • درپوش‌های کالیپر را نصب کنید.

• خار لنت بیرونی را در جای خود قرار دهید.
• خارهای لنت داخلی را بررسی کنید.
• روی سطح اصطکاکی لنت و دیسک روغن یا گریس نریزید.
• عملکرد پدال ترمز را قبل از حرکت بررسی کنید.
• پس از تعویض، ترمزگیری اولیه را با احتیاط انجام دهید.

آیا هنگام تعویض لنت هایما S7 باید دیسک ترمز هم بررسی شود؟

بله. هنگام تعویض لنت بهتر است وضعیت دیسک ترمز نیز بررسی شود.
وجود شیارهای عمیق، ترک، تاب‌داشتگی یا خوردگی غیرطبیعی می‌تواند روی عملکرد سیستم ترمز تأثیر بگذارد.

اگر دیسک بیش از حد ساییده یا آسیب‌دیده باشد، بهتر است قبل از نصب لنت جدید،
وضعیت آن توسط تعمیرکار بررسی شود.

آیا لنت ترمز هایما S7 را باید جفت تعویض کرد؟

بهتر است لنت‌های یک محور به صورت کامل تعویض شوند.
تعویض لنت فقط در یک سمت محور می‌تواند باعث ایجاد اختلاف در عملکرد ترمز دو طرف شود.

جمع‌بندی نحوه تعویض لنت هایما S7

برای تعویض لنت ترمز هایما S7 ابتدا پیچ‌های چرخ را با
بکس 21 یا آچار چرخ شل می‌کنیم و سپس خودرو را بالا برده و چرخ را خارج می‌کنیم.

در ادامه فرمان را به سمت همان چرخ می‌چرخانیم تا دسترسی به کالیپر راحت‌تر شود.
ابتدا خار روی لنت بیرونی را خارج کرده و سپس دو درپوش کالیپر را برمی‌داریم.

زیر درپوش‌ها دو پیچ قرار دارد که با آلن 8 باز می‌شوند.
پس از باز کردن آنها، با استفاده از یک پیچ‌گوشتی دوسو پیستون سیلندر را کاملاً به عقب می‌بریم
تا فضای کافی برای لنت جدید ایجاد شود.

سپس سیلندر را بالا داده، لنت‌های قدیمی را خارج می‌کنیم.
لنت داخلی توسط سه خار در جای خود فیکس شده که در زمان نصب لنت جدید،
دو عدد از این خارها تعویض می‌شوند.

در نهایت لنت‌های جدید را نصب کرده، کالیپر و چرخ را می‌بندیم و
قبل از حرکت خودرو چند بار پدال ترمز را فشار می‌دهیم
تا سیستم ترمز به وضعیت عادی برگردد.

سوالات متداول درباره تعویض لنت هایما S7

پیچ چرخ هایما S7 با چه بکس‌ای باز می‌شود؟

پیچ‌های چرخ هایما S7 در این روش با بکس 21 باز می‌شوند.

پیچ‌های کالیپر هایما S7 با چه آچاری باز می‌شوند؟

دو پیچ کالیپر که زیر درپوش‌ها قرار دارند با آلن شماره 8 باز می‌شوند.

چرا باید قبل از نصب لنت جدید پیستون را عقب ببریم؟

چون لنت جدید ضخیم‌تر از لنت فرسوده است و برای قرار گرفتن آن در مجموعه کالیپر،
باید پیستون به سمت داخل عقب برود تا فضای کافی ایجاد شود.

بعد از تعویض لنت هایما S7 چرا پدال ترمز نرم می‌شود؟

به دلیل عقب رفتن پیستون هنگام تعویض لنت، ممکن است پدال در چند فشار اول پایین‌تر یا نرم‌تر باشد.
قبل از حرکت، چند بار پدال ترمز را فشار دهید تا به حالت طبیعی برگردد.

آیا بعد از تعویض لنت باید ترمز را تست کرد؟

بله. قبل از حرکت باید عملکرد پدال ترمز بررسی شود و پس از حرکت نیز
اولین ترمزگیری‌ها با سرعت پایین و احتیاط انجام شود.